Година није потпуно изгубљена за пробне возаче, захваљујући ГасГас-у
Суђења су невероватан спорт. Чини се да оно што ови конкуренти успевају да ураде на два точка занемарује законе физике. Морам да признам, иако сматрам да су подвизи мотоциклиста који пркосе гравитацији јахача возача задивљујући умом, задржао сам само пролазно интересовање за суђења која ретко одступају од трошења више времена него што бих требао да гледам Тонијеве видео снимке Боу, ХРЦ-ов 26 пута светски шампион у пробама, на Инстаграму. То је рекло, када је позив стигао прекоМОинбок из ГасГас-а да присуствујем њеном уводном позиву за суђење у Калифорнији у Мурриети, ЦА, био сам више него вољан да прихватим задатак.
До овог догађаја, који је представио ГасГас, дошло је великим делом због отказивања серије АМА / НАТЦ Натионал МотоТриалс Цхампионсхип 2020, премијерног такмичења за суђења у америчкој захвалности, Цоронавирус. Отказана серија је уједно и први пут да се ГасГас такмичи у држави, откако је Пиерер Мобилити АГ - власник КТМ-а и Хускварне - стекао 60% удела у шпанској компанији у септембру 2019. Уз подршку компаније попут Пиерер Мобилити АГ, не само да је ГасГас спреман за ниво раста какав раније није виђен у историји бренда, већ је, посебно у САД, вероватно да би и спорт на Пробама могао имати користи.
На манифестацији коју је спонзорисао ГасГас видело је десет национално рангираних (и неких међународно рангираних) такмичара из целе земље који су представљали четири произвођача позвана да се такмиче. У догађају су учествовали: Лоуисе Форслеи - Схерцо, Маддие Хоовер - ГасГас, Килее Свеетен - Сцорпа, Алек Ниедерер - Бета, Карл Давис - Сцорпа, Даниел Бланц-Гоннет ГасГас, Јосх Ропер - Схерцо, Алек Миерс - Сцорпа, Сам Фастле - Схерцо и Вилл Миерс - Сцорпа.
Возачи су прошетали ендуро курсом, који ће се користити за квалификационе позиције, рано током дана.
Како је догађај трајао, било је немогуће не приметити товариште у јамама. Могло би се рећи да су се ови такмичари годинама суочавали једни с другима, што је са средњом старостом негде око 20 година такође значило да су вероватно одрасли заједно у овој атмосфери. Док сам чекао да квалификације почну, начуо сам мајку једног возача како је другог возача питала како јој је породица. Триалс је мала ниша у офф-роад тркама. За разлику од мотокроса, ипак је можда лакше да се слажете са ривалима јер не ударате лактима и не трпате једни друге у углове. У Триалс-у је то јахач у односу на стазу.
Алек Миерс је олакшао крај овог одељка док је без напора скакао са громада на балване и зарадио нула казнених поена током овог суђења (тј. Никада није морао да спусти ногу).
Говорећи о курсу, који је лежао у близини објекта за тестирање мотокроса и ендуро-а КТМ / Хускварна у близини седишта марке, сањао га је нико други него десетоструки државни првак у огледима Геофф Аарон. Геофф је такође менаџер тркачког тима ГасГас-а и повезан је са брендом више од 20 година. За овај догађај би, међутим, био по страни након завршетка израде курса. Проведени у више од пет делова, испитивања су се састојала од камених громада, бетонских цеви, џиновских трупаца, вертикалних површина од шест стопа и, у неким случајевима, свега наведеног у једном одељку.
Карл Давис, јахач Сцорпе са Флориде, пружио је снажне перформансе током читавог такмичења.
У дневном такмичењу јахачи су се џокирали за позиције у женској и мушкој класи. Карл Давис изгледао је снажно на својој машини Сцорпа скоро цео дан, са благим проклизавањем у иначе звезданим перформансама касно у дан, што је била само мотивација Јосха Ропера у Схерцоу да умало ухвати возача са седиштем на Флориди. На крају дана, Давис је успео да се одржи на првом месту подијума, избацивши Ропера за само три поена разлике. Трећу позицију завршио је Алек Ниедерер у Бети.
Подсјетник је ту да осигура да бицикл не падне на вас ако га не направите као препреку, попут овог зида од шест стопа.
У женској класи, Маддие Хоовер је током такмичења извела солидне перформансе, али је средином дана претрпела велики пад на вертикалном зиду од шест стопа. Иако је Хоовер остала неозлијеђена од пада, њезино самопоуздање можда је узело на себе највећи удар. Лоуисе Форслеи је непоколебљивим фокусом видео калифорнијску одлучност од почетка до краја догађаја и на крају је награђен највишим степеником постоља. Килее Свеетен је такође постигао солидан учинак, заузевши треће место на подијуму.
Након импресивног приказа на стази, возачи на мушким и женским подијумима одржали су срдачне говоре захвалности својим спонзорима и породицама, али и ГасГасу јер им је пружио платформу за такмичење у иначе несметаној години у такмичењу.
Многи врхунски ендуро тркачи провели су детињство такмичећи се у огледима, што помаже у развијању одличне контроле гаса и квачила, као и равнотеже.
Ручак је пратио церемонију постоља и готово цело поље такмичара седело је заједно, смејући се, шалећи се и разговарајући о томе како су сјајни такси у којима је ГасГас био уговорен. Било је очигледно да ово није уобичајени третман за возаче на пробама.
Колико год су позвани возачи били захвални за прилику да се такмиче, надам се да и индустрија може да увиди важност овог спорта и потенцијал који новопечена марка ГасГас мора довести до главних токова. Видели смо како популарност теренског мотоциклизма свих врста наставља да расте током последњих неколико година. Спортови попут Америцан Флат Трацк-а забележили су огроман пораст гледаности и спонзорства. Надамо се да ће се исто догодити и за суђења. Ово што ови возачи раде је изузетно забавно гледати и може се релативно лако задржати на малој површини. Ако било која ниша нашег спорта то заслужује, то су вредни мушкарци, жене и породице који су током година одржавали суђења живим у Сједињеним Државама.
