Поправак електричног трицикла укључује провјеру да ли су сви вијци и матице цијелог аутомобила учвршћени, да ли је контролна функција изванредна, да ли је потребно замијенити гуму, да ли је механички систем изванредан, да ли је капацитет батерије до стандардно, а мотор четке се поправља једном годишње. Детаљни садржаји одржавања су следећи:
(1) Потпуно пуштање у погон читавог возила, проверити да ли је електрични управљачки круг у опасности или не и да ли је електрични прикључак оштећен или не, ако га треба локално уклонити;
(2) Подесите предње и задње кочнице како би осигурали да су кочнице осетљиве и поуздане;
(3) да ли је управљање управљачем поуздано, да ли постоји феномен да се управљач и предња вилица клизну једно с другим;
(4) Тачан приказ батерије (прегледајте једном месечно љети и зими једном свака 2-3 мјесеца) Да ли је ниво течности у батерији испод означене линије. Ако је плоча изложена, потребно је на време надопунити дестиловану воду. (Пазите да не додате киселину, јер је свака батерија подешена према односу концентрације електролита у фабрици. Додавање киселине оштетиће постојећу пХ равнотежу, формирајући корозију плоче, утичући на живот батерије.
(5) У првом раду обратите пажњу на уље зупчаника у мењачу задње осовине. Убудуће, проверите мењач на задњој осовини на цурење уља, оштећења заптивача, недостатак уља за подмазивање, на време замените заптивач и надопуните уље за подмазивање.
(6) Мењач, зупчаник мотора, ланчани тачно плус мазиво, ако је хабање велико, треба га на време заменити да се спречи удар.
(7) Чврсто затегните вијке за возило да бисте видели има ли лабавости или падања и правилно спречите да течност од рђе иђе и формира период одржавања.
(8) Читаво возило је чисто и чисто.